Электрические плиты в основном бывают четырех типов: тонкие-корпуса, литые-плиты, трубчатые-элементы и литые-плиты со встроенными трубчатыми элементами.
Тонкие-плиты с тонким корпусом
Электрические плиты с тонким-корпусом имеют спиральный нагревательный провод, встроенный в корпус из штампованного листового-металла, а пространство между катушкой и металлическим корпусом заполнено теплопроводным электроизоляционным материалом. Хотя эта конструкция проста и недорога, поверхность пластины склонна к деформации, а тепловая эффективность имеет тенденцию снижаться после длительного использования; следовательно, они обычно производятся как блоки малой-мощности (менее 800 Вт).
Литые-плиты
Конструкция литых-плит аналогична конструкциям тонко-моделей, за исключением того, что поверхность нагрева представляет собой металлическую отливку. Это обеспечивает большую прочность конструкции и устойчивость к деформации, что делает ее наиболее распространенной конструкцией, используемой внутри страны. Нагревательные пластины трубчатых-элементов образуются путем сгибания металлического трубчатого нагревательного элемента в плоскую спиральную эвольвентную форму. Элемент имеет полу-круглое поперечное сечение-, образующее плоскую поверхность нагрева, которая максимально увеличивает площадь контакта с дном емкости для приготовления пищи, тем самым повышая термический КПД.
Литые-плиты со встроенными трубчатыми элементами
В этом типе нагревательной пластины стандартный металлический трубчатый нагревательный элемент сгибается в круглую катушку (от одного до пяти витков), а затем отливается в твердый блок из кремний-алюминиевого или кремниевого-медного сплава. По сравнению со стандартными трубчатыми-элементными конфорками эта конструкция обеспечивает большую эффективную площадь поверхности теплопередачи-, контактирующую с емкостью для приготовления пищи. Эта конструкция обладает высокой механической прочностью, длительным сроком службы и превосходной термической эффективностью, что делает ее особенно подходящей для сред, подверженных вибрации, например, на кораблях или транспортных средствах; это конструкция, наиболее часто используемая производителями электрических рисоварок как внутри страны, так и за рубежом.
